问界M7将于今天正式上市 搭载华为鸿蒙智能座舱

AITO问界M7增程版延续了此前问界M5的家族化设计语言，车头下部采用尺寸硕大的六边形进气格栅设计，内部辅以镀铬饰条点缀，营造出沉稳的气质和十足的层次感。造型犀利的矩形前灯组分置于车头两侧，中央由LED日行灯带相连，组成贯穿式头灯设计，带来横向的视觉延伸感。

新车侧面采用了双腰线设计，搭配平直的车顶线条，让其观感更显修长，另外还用上了20英寸的轮毂。此外，新车提供了五辐和十辐两款不同样式的轮圈，另外根据车型版本不同还会有镀铬色和黑色两种车窗装饰条以及两种样式的保险杠可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020x1945x1775mm，宽大的侧窗设计也有利于车内采光。值得一提的是，新车还配备了后排隐私玻璃，让后排乘客享受私密的乘坐体验。

车尾部分，新车采用家族式鹰翼贯穿式尾灯设计，双平行线设计的灯组搭配上中央部分醒目的“AITO”字标，提升了车尾的辨识度。同时，设计简洁圆润的尾部配合车尾梯形内嵌式牌照区，则增添了些许层次感。

中控的具体设计和细节暂时并未有官图公布，从此前曝光的谍照图和发布的一张内饰官图来看，新车将提供2+2+2六座布局形式，并采用白色的内饰搭配木纹装饰。中控相比问界M5调整了中央扶手部分的部分布局，将无线充电位增加为两个。作为参考，此前问界M5已经搭载华为HarmonyOS智能座舱系统，并且在使用流畅程度有颇为优秀的口碑，预计问界M7也将带来不俗的智能车机体验。

动力方面，AITO问界M7将搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器与华为双电机所组成的增程式混动系统，其中1.5T发动机最大功率为92kW；前后均采用永磁同步电机，最大功率分别为130kW/200kW,综合最大功率达到了330kW。此外，新车搭载了一块40.06度的三元锂电池，纯电模式下WLTC续航为135km。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）