2024或将成为电瓶车换电元年？一个城市和一家企业给出了确定的答案

中国电动自行车保有量超过4亿规模，电动自行车已经融为生活的一部分，是重要的交通工具和生产工具，但高发的充电安全事故，成为城市管理和行业发展的一个痛点。

根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，比2022年上升17.4%，2月23日江苏南京一起电瓶车充电造成的火灾，让人痛心的同时，也让充电安全再次引发全民关注，更可能促动电动自行车充电模式的彻底变革。

近日，《深圳市推进电动自行车集中充换电设施高质量发展、打造“换电之城”工作方案（征求意见稿）》成为行业的焦点话题，深圳市明确提出，要在3年内新建5万台换电柜（50万仓），逐步达到电动自行车保有量与换电仓 10:1 的建设比例，形成“换电为主体、充电为补充”的新格局，建成深圳电动自行车“换电之城”。

在电动汽车领域一直争论不止的充电模式和换电模式，在保有量更大的电动自行车领域，终于有了确定的方案，那就是“换电为主、充换并举”。毫无疑问，更安全更高效更便于规范管理的换电模式，在未来将成为低速电动车补能的主流。毕竟，维护人民群众生命财产安全是第一重要的，科技在发展，社会在进步，新能源要普及，在商用领域已经充分验证并应用多年的换电模式，在2024年，迎来了它的新时代。

利好政策加持 换电模式发展提速

相比传统充电模式，“以换代充”模式更为高效和安全，通过智能换电柜统一换充、电池BMS的及时数据和安全监控等系统，可从根本上解决电池充电的安全问题。

另外，从政策传导来看，很多城市的电动车新国标过渡期都将在2024年底结束，锂电升级、换购加速（目前换电平台均使用锂电池），而各地从严执行安全管理规定、制定相关政策，智能换电和集中充电已经成了合规且主流的补能方式。

高效率加规模化 破解重资产困局

在部分城市明确提出大力推动社区换电的同时，有一家企业，已经提前开始了社区换电的全国布局，半年内落地50+城市，数万台换电柜（30万仓），300万用户服务能力已经形成，作为新能源后市场的领军企业，将新能源普及和惠民作为使命的巡鹰智慧能源，悄然成为换电行业的一匹黑马。

换电民用市场的需求井喷是一次史无前例的机遇，但高现金流投入、高门槛、重资产的商业模式，对于很多冒然进入的企业，是严峻的挑战。巡鹰出行主动承担社会责任，2024年计划在全国布局10万台智能换电柜和100万组智能电池，完成200+城市覆盖，正是为了解决电动出行领域充电安全这一核心痛点。

相比电池自购  “使用成本便宜”是王道

相比于（一线城市）以往每月50-80元甚至更高的充电费用，换电的价格非常亲民。从边际成本的角度考虑，随着用户的增加，换电的费用比自购电池自行充电的费用更低。用户只需要缴纳租金，就可以以低于购买价的成本租用电池，特别是快递外卖小哥等高频用户，换电模式可以大大降低使用成本。

另外，为满足市场用户多样化需求，巡鹰出行特别推出日租、月租、季租、半年租、年租、应急租等多种个性化解决方案，满足多种场景各种需求，让更多人能够享受新能源赛道带来的低成本出行。

智能租赁共享 “网点全面覆盖”是核心

巡鹰出行智能换电柜按照全城分布式网点来设置，在小区商业聚集区安全距离内多铺设站点。以合肥为例，不到2个月时间，换电柜铺设500余台，预计到今年5月，将完成1000台（1万仓10万组电池）的运营投放，在市区实现3公里服务半径全覆盖。

随着巡鹰出行网点在全国的落地，更是解决了用户关于充电桩不足和充电时间过长的问题。从两轮到四轮，从电动自行车到电动汽车，换电+充电模式才是未来的王道。

严控品质防线 “用心守护每个用户”是初衷

电池产品质量直接关系用户的安全和使用体验。巡鹰出行一直坚持“打好技术战、品牌战、品质战以及服务战”，公司依托巡鹰集团超千项专利技术和自有核心专利，聚焦用户在多元化场景下的真实需求，以标准化、系统化、可视化的管控全生产流程，层层把关，助力每一块巡鹰出行电池产品都能以最高品质走近用户。

换电模式的需求使用场景非常广泛，从普通百姓的长租短租，快递外卖的高频用户，到机构单位的巨大需求以及共享电单车的专业服务等。面对高速发展的换电蓝海市场，巡鹰出行将继续聚焦技术、品牌、品质和服务，助推低速车换电产业生态发展。2024年，电动出行换电元年，巡鹰伴你同行，推动新能源的普及和惠民，让出行更便利，让生活更美好。